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Les leaders du syndicat s’exprimaient face à la presse aujourd’hui.
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L’USTKE demande toujours la réintégration d’une pilote, Chrystelle Cejo, au sein de la compagnie. En réponse à la position que tient la direction de la compagnie, le syndicat conteste les arguments mis en avant pour justifier la rupture de son contrat, et notamment la méthode de calcul des heures nécessaires à effectuer dans le cadre de sa formation, par ailleurs en pleine période où l’activité d’Air Calédonie était contrainte par la crise covid. L’USTKE évoque également des problèmes de management.
Le mouvement continu donc. Il n’y a pas de blocage des aérogares, mais le piquet de grève est toujours devant l’aérodrome de Magenta, tandis que le conflit provoque des perturbations pour le planning des vols en période de vacances scolaires.
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